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正能集團協辦世界領先國內首臺噸級鎂基固態儲運氫車發布會

發布日期:2023-04-15 作者:正能量 點擊:

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4月13日,由上海氫楓能源技術有限公司與上海交通大學氫科學中心聯合主辦,上海國際汽車城集團、內蒙古正能化工集團有限公司協辦的第一代噸級鎂基固態儲運氫車發布會在上海汽車會展中心舉行。上海交通大學氫科學中心主任丁文江院士,上海交通大學氫科學中心鄒建新教授、工業和信息化部原材料司二級巡視員張文明,鄂爾多斯市委常委、伊金霍洛旗委書記華瑞鋒,上海國際汽車城集團總經理潘曉紅,氫楓能源董事長方沛軍、內蒙古正能化工集團有限公司副董事長李玉廣等出席發布會。

伊金霍洛旗委常委、蒙蘇經濟開發區黨工委副書記、管委會副主任白劍剛,旗委常委、辦公室主任趙煒,旗人民政府副旗長李貴及旗直相關部門、企業負責人一同參加見證了本次發布會。

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在氫能制取、氫能儲運、氫能應用三大環節中,儲運環節是高效利用氫能的關鍵,也是影響氫能向大規模方向發展的重要環節。當前,氫氣的儲運以高壓氣態為主,存在著氫氣儲運量低、高壓安全隱患、運輸距離較短等瓶頸限制了氫氣的遠距離運輸,不能充分滿足當前氫能行業加速發展的需求。鎂基固態儲氫,實現了氫氣的固態儲運,與傳統高壓氣態儲氫方式相比具有成本低、儲氫量大、常溫常壓安全性好、氫氣純度高等多方面的巨大優勢。

本次發布會所展示的鎂基固態儲運氫車,搭載12個儲氫罐,40尺大小,可以儲存1噸氫氣,是常規(氣態儲氫)3—4倍的存儲量,經濟效益十分明顯。車輛在常溫常壓下儲運,工作壓力≤1.2MPa,放氫純度99.999%,循環次數>3000次,采用標準集裝箱式設計,能夠適應鐵路、公路、輪船等不同的運輸方式,適合長距離、大規模氫運輸,不同的集裝箱組合在一起,可以固定存儲大量的氫能,形成大規模的固態儲氫系統。

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最有發展潛力的固態儲氫材料——鎂


與氣態儲氫和液態儲氫相比,固態儲氫既可以大幅提高體積儲氫密度,又可以提高儲運氫的安全性,因此,尋找性能優越、安全性高、價格低廉且環保的儲氫材料是當前固態儲氫研究的關鍵。


金屬鎂本身是一種非常好的儲氫介質,在儲氫研究領域具有成本低、質量輕、無污染等優點,被認為是最有發展潛力的固態儲氫材料之一。鎂基固態儲運氫技術具有儲氫容量大、常溫常壓安全儲運、可長時存儲、低成本等優勢。此外,由于鎂材料的特性,還可以實現工業副產氫凈化儲運一體化,具有直接充裝、純化氫氣,存儲運輸、更低成本等優點,可以實現大容量固態儲氫,單車可裝載20個儲氫罐、1.2噸氫氣,實現常溫常壓運輸,從而實現更純的氫氣,更遠的距離,更低的價格以及更高的安全。


正能集團攜手氫楓能源

合作建設鎂基固態儲氫產業


金屬鎂產品質量及產能的配置是實現固態儲氫產品供應的基礎,更是實現鎂基固態儲氫大規模制備的前提。正能集團目前獲批5.5萬噸的金屬鎂(已建成1.5萬噸)、2.4萬噸鎂合金壓鑄件項目,分公司陸寶鎂業獲批3萬噸金屬鎂(已建成1.5萬噸)/年金屬鎂項目,以上項目均手續完備,完全建成后的8.5萬噸金屬鎂+2.4萬噸鎂合金項目產能在國內處于前列。拓展鎂基新材料產業鏈是正能集團既定戰略目標和核心需求。

自2021年以來,正能集團產業再升級,致力于新能源和鎂基新材料與煤化工產業深度融合的產業新模式,在制氫加氫一體化項目以及鎂基新材料產業鏈的延伸拓展上開啟加速度。

2022年3月21日下午

正能集團與上海氫楓能源技術有限公司舉行了“氫儲鎂合金”項目合作落地云視頻討論會。

2022年5月

正能集團與上海氫楓能源技術有限公司舉行了“氫儲鎂合金”項目合作落地云視頻討論會。正能集團與上海氫楓能源、圣圓能源集團、濱華氫能源共同簽署了《鎂基固態儲氫戰略合作協議》,確立了合作四方企業今后圍繞“雙碳目標”,著重在制氫、固態鎂基儲氫運氫、氫能源應用場景、加氫站建設、氫能源應用閉環上加強全方位戰略合作,打造國家級鎂基儲氫材料示范性項目。

2022年8月

上海氫楓能源攜上海交通大學氫能研究中心相關領導和技術專家前來正能集團,就鎂基固態儲氫項目合作落地具體事宜進行深入的溝通洽談,為項目的全方位落地開啟加速度。


2023年,正能集團攜手上海氫楓以及內蒙古圣圓能源集團有限責任公司,致力于打造從原鎂生產→鎂合金→鎂基固態儲氫材料→鎂基固態儲氫設備一體化的完整產業鏈

正能集團是國家高新技術企業,連續兩年榮獲鄂爾多斯科技創新企業50強。其產業鏈中的原生工業鎂錠的生產與銷售通過國際質量管理體系ISO9001:2015認證,所涉及的相關環境管理活動通過國際環境管理體系ISO14001:2015的認證,獲得《質量管理體系認證證書》、《環境管理體系認證證書》,是打造全國性鎂基儲氫材料示范項目的堅實保障。



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