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"煤超瘋"再襲 四大電企上書或意在推動電價上調(diào)

發(fā)布日期:2018-01-31 作者: 點(diǎn)擊:

臨近春節(jié),電煤供應(yīng)持續(xù)偏緊,多地電廠電煤庫存告急,“煤超瘋”再次來襲,對于電企來說,這個年關(guān)不好過。電企陷入大面積虧損,而煤企的盈利水平卻創(chuàng)下新高,煤電矛盾再次激化。


而實(shí)際上,煤電矛盾從來沒有消失過。不是電企虧損,就是煤企虧損,雙方一直是“蹺蹺板”的關(guān)系。


為了緩解煤電矛盾,有關(guān)部門在2015年出臺了煤電聯(lián)動機(jī)制。一旦煤價過高,則通過上調(diào)電價的方式來緩解電企的困境。


業(yè)內(nèi)認(rèn)為,目前的煤價已經(jīng)符合煤電聯(lián)動的條件,今年啟動煤電聯(lián)動的概率較大,而四大電企聯(lián)合上書或意在推動電價上調(diào)。


“煤超瘋”再次來襲


進(jìn)入1月份以來,港口以及坑口動力煤價格一路上漲,其中港口煤價由月初的705元/噸上漲至目前的750元/噸,同樣坑口煤價也不甘落后,上行趨勢明顯。


同時,據(jù)《證券日報》記者了解,由于降溫以及暴雪天氣的影響,不少電企的發(fā)電量創(chuàng)新高,這也造成不少電企的庫存已到達(dá)警戒線,只能維持一兩天。


因此,四大電企聯(lián)合上書發(fā)改委,希望能夠增加煤炭供應(yīng)并控制煤價。


中宇資訊分析師王秋力表示,1月上旬全國大范圍的降雪導(dǎo)致不少電廠補(bǔ)庫困難,降雪天氣也對公路煤炭運(yùn)輸造成較大影響,同時鐵路車皮計 劃緊張,火車運(yùn)輸?shù)礁鄣呢浽创蠖啾欢ǔ?,港口現(xiàn)貨供應(yīng)偏緊,貿(mào)易商持貨惜售態(tài)度明顯增強(qiáng)。降雪使得坑口煤企外銷以及消費(fèi)地補(bǔ)庫道路受阻,部分用戶轉(zhuǎn)向港口 采購,帶動港口煤價上行。


實(shí)際上,為了應(yīng)對迎峰度冬部分電廠電煤庫存緊張的狀況,2017年12月20日左右,有關(guān)部門口頭通知,暫時取消此前對進(jìn)口煤的一系列限制性措施。


根據(jù)最新的海關(guān)數(shù)據(jù)顯示,去年12月份煤炭進(jìn)口量2274萬噸,環(huán)比僅增加69萬噸,同比減少410萬噸,并未有明顯的放量以及提升,進(jìn)口煤依舊存在缺口,同樣也助漲了國內(nèi)煤價。


目前,環(huán)渤海港口5500大卡動力煤市場價格已上漲至740元/噸左右,比2017年年初水平大幅上漲了130元/噸,居高不下的煤價反應(yīng)了市場的緊張程度。


與此同時,還了解到,從2月3日開始,陜西榆林地區(qū)所有煤礦停產(chǎn),各礦以保安全為主,中小煤礦也將陸續(xù)停產(chǎn)。


因此,整體上來看,這輪煤價上漲主要因為供應(yīng)跟不上,臨近春節(jié)假期,短期內(nèi)恐難以緩解。


需要一提的是,為了增加煤炭供應(yīng),近日,山西省煤炭工業(yè)廳發(fā)布《關(guān)于合理安排春節(jié)期間煤礦停產(chǎn)檢修穩(wěn)定煤炭生產(chǎn)供應(yīng)的通知》(以下簡稱《通知》)。


通知稱,為保障煤炭供應(yīng),山西省要求各級煤炭管理部門和煤礦企業(yè)要提早部署,統(tǒng)籌安排春節(jié)期間生產(chǎn)和安全工作,合理安排煤礦停產(chǎn)檢修,引導(dǎo)煤礦企業(yè)在春 節(jié)期間不放假,放短假、做好煤炭生產(chǎn)和穩(wěn)定供應(yīng)工作,特別是國有重點(diǎn)煤炭集團(tuán)公司和地方國有煤礦要發(fā)揮帶頭作用,科學(xué)有序組織生產(chǎn),全力保障煤炭供應(yīng)。


對此,王秋力指出,綜合來看,煤價一路推漲的原因在于電廠需求走高、運(yùn)輸?shù)缆肥茏枰约斑M(jìn)口煤補(bǔ)充不足所導(dǎo)致。春節(jié)放假期間是工業(yè)用電量的低點(diǎn),電廠日耗將明顯降低,所以煤價此輪上漲行情或?qū)⒃诖汗?jié)附近迎來拐點(diǎn)。


聯(lián)合上書意在推動電價上調(diào)


值得注意的是,由于2017年電煤價格全年都處于高位運(yùn)行狀態(tài),導(dǎo)致火電企業(yè)在成本不斷增加,出現(xiàn)了大面積的虧損。


煤價居高不下讓煤電矛盾日益突出。一方是賺得盆滿缽滿的煤企,一方是經(jīng)營形式愈發(fā)嚴(yán)峻的電企,在這種背景下,煤電聯(lián)動的預(yù)期不斷加強(qiáng)。


為緩解電企的困局,去年7月份,燃煤機(jī)組標(biāo)桿上網(wǎng)電價已經(jīng)變相上調(diào)。


但隨后煤價仍舊在持續(xù)上漲,經(jīng)歷了去年9月份的“煤超瘋”,并創(chuàng)下年內(nèi)新高。在發(fā)改委調(diào)控加強(qiáng)后,煤價只經(jīng)歷了短暫的低迷期,進(jìn)入供暖季以后,繼續(xù)走高。


中金公司發(fā)布的研究報告稱,高煤價短期改善可能性小,電企點(diǎn)火價差持續(xù)下降,目前推測在每度電6.5分的水平,部分電廠出現(xiàn)資金鏈斷裂。由于煤炭供應(yīng)趨 緊、哈爾濱鐵路局上調(diào)鐵路運(yùn)價,動力煤價格仍在持續(xù)上漲,基于當(dāng)前緊張的供求關(guān)系以及春節(jié)期間問題或加劇,該行認(rèn)為煤價短期內(nèi)緩和可能性較小。


此外,考慮到電企其它現(xiàn)金運(yùn)營成本在每度電約1毛左右,盈利前景嚴(yán)峻。從該行和電企交流來看,部分東北和西北的火電廠已出現(xiàn)資金鏈斷裂,認(rèn)為四大電企聯(lián)合上書或意在推動上調(diào)電價。


有電企人士表示,按照煤電聯(lián)動的規(guī)定來看,目前已經(jīng)符合電價上調(diào)的條件,電企也都希望能夠通過上調(diào)電價的方式來喘口氣。


券商分析師都告訴《證券日報》記者,今年啟動煤電聯(lián)動的概率較大,電企因成本高企而造成的虧損需要通過上調(diào)電價來調(diào)整,并以此來緩解煤電矛盾。


但同時,他還指出,國家一直在推動“降成本”,因此,從大環(huán)境來看,煤電聯(lián)動也面臨一定的困難,這需要各方面的利益博弈。  

編輯/正能集團(tuán)編輯部



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